МОРСКОЙ ПОРТ

Морские порты по умолчанию имеют стратегическое значение для экономики государства, ведь 90% всех товаров доставляются именно по морю. Поэтому страны, обладающие выходом в море, пользуются значительным экономическим преимуществом по сравнению с сухопутными державами. В мире таких стран достаточно много, а некоторые порты отличаются невероятным грузооборотом. Такая информация представляет интерес для бизнеса, предлагающего продукцию для импорта, с точки зрения выгодности логистики.

Морской порт

Морской порт – двойственное понятие, включающее с одной стороны, территорию, непосредственно прилегающую к морю, а с другой стороны комплекс, которые участвуют в приеме и отправлении суден. При этом в законодательстве разных стран термин трактуется по-разному.

Так, в России под торговым морским портом подразумевается комплекс сооружений, размещенных на определенном участке суши и в акватории. Объект выполняет такие задачи:

• Обслуживание и ремонт торговых кораблей;
• Сервис для пассажиров;
• Все операции с грузами (хранение, погрузка/отгрузка, комплектация).

Соответственно порт рассматривается как объект права, а его руководство – как субъект, что делает такую трактовку приближенной к международным стандартам.

Крупнейшие морские порты мира

• По разным показателям выделяют крупные мировые порты в разных странах. Так, с 2010 г. самым большим по загруженности является Шанхайский. Уже 13 лет он уверенно держит эту позицию. Интересный факт: если бы все перевозимые грузы доставались жителям города, то каждый шанхаец получал был около 2 контейнеров.

  

• Наибольшим по размерму портом в России является Санкт-Петербургский. Его акватория по размеру больше, чем территория Казани. В Невской губе находится большой порт, а преимущественная часть райнов – на островах Невы. Но по планам правительства предполагается, что порт будет перенесен в пос. Усть-Луга, а на освободившемя месте возведут жилые кварталы.

  

• Саамой крупной гаванью Северной и Южной Америки является Лос-Анджелесская. По этой причине ее часто называют портом Америки. Размещенный в заливе Сан-Педро порт охватывает территорию, равную примерно Красной и Манежной площадям. Преимущественно через него перевозят автозапчасти, мебель, электронику, одежду, металлолом, корма для животных и др.

  

• Наибольшим круизным портом мира является Майамский. Он расположен на искусственно созданном острове Додж-Айленд и до пандемии коронавируса обслуживал 4,9 миллионов пассажиров каждый год.

  

Крупнейшие морские порты россии

За 2019 г. совокупный грузооборот всех российских морских портов насчитывает 840,3 млн. т. Согласно статистике с 2008 г. этот показатель увеличился примерно в 2 раза – с 454,6 млн.т. больше половины грузооборота составляет доля наливных грузов. Преимущественно Россия перевозит по морю (в порядке убывания):

• Сырую нефть;
• Уголь;
• Нефтепродукты;
• Грузы в контейнерах;
• Зерно.

  

Чаще всего грузы отправляются по морскому пути из следующих бассейнов:

• Азово-Черноморского;
• Балтийского;
• Дальневосточного;
• Арктического;
• Каспийского.

  

Предлагаем топ-10 крупнейших российских морских гаваней.

Номер	Название	Грузооборот, тонн в год
1	Новороссийск	156,8 млн.
2	Усть-Луга	103,8 млн.
3	Восточный	73,5 млн.
4	Мурманск	61,9 млн.
5	Приморск	61 млн.
6	Санкт-Петербург	59,9 млн.
7	Ванино	31,4 млн.
8	Сабетта	27,6 млн.
9	Находка	25,5 млн.
10	Туапсе	25,3 млн.

Из перечисленных гаваней наиболее перспектинвой с точки зрения роста грузооборота является Сабетта – всего за шесть лет он попал в десятку крупнейших в стране. Такую же перспективность демонстрируют остальные Североморские порты.

 

Морские порты России, нефтеналивные

Как говорит статистика, в России именно транспортировка нефтепродуктов и сырой нефти занимает первое место среди перевозимых по морю грузов.

Варандейский терминал находится в Баренцевом море недалеко от порта Варандей. Этот стационарый ледостойкий причал предназначен чтобы экспортировать нефть, добываемую «лукойлом» и другими нефтедобывающими компнаиями. Отсюда на танкерах горючее вещество отправляют в порт Мурманска. Согласно судовому реестру Российской Федерации, терминал относится к порту Нарьян-Мара.

Ворота Арктики – отгрузочный терминал, построенный в эктремальных погодных условиях, чтобы отгружать нефть Новопортовского месторождения и доставлять ее в европейские страны. Запущенное в 2016 г. сооружение отгружает 8,5 млн. тонн ежегодно. Ворота Арктики расположены в 300 км от порта Сабетта. Планируется, что к 2030 г. объем отгрузки будет увеличен до 80 млн. тонн.

Производственный комплекс «Пригородное» расположен в Сахалинской области на берегу залива Анива. Это первый в России порт, построенный специально для нефтеналивных танкеров и судов, транспортирующих сжиженных газ.

Морские порты стран мира — Китай, Индия, США, Корея, Япония.

Как измеряется грузооборот морских портов

Этот термин за рубежом обозначается как Freight turnover или cargo turnover. Его трактовка подразумевает под собой весовое количество грузов, которые приплывают или отплывают от порта за конкретный временной промежуток (обычно за год). Пропускная способность является основополагающей в создании планов развития порта, чтобы создавать необходимую инфраструктуру.

Грузооборот зависит от объективных факторов:

• Географическое местоположение и развитость логистического сообщения ;
• Развитость производственных мощностей и потребления расположенных вблизи регионов;
• Площадь территории порта и глубина акватории;
• Особенности складов (оснащенность, техсостояние, конструкция, вместительность), внутрипортовой техники;
• Осуществляет ли круглогодичная или сезонная навигация;
• Насколько защищен порт от воздействия природных негативных факторов;
• Политико-экономическое положение государства, в котором функционирует порт.

Замер показателя производится, когда судно фактически пересекает акваторию порта и происходит его регистрация во время погрузочно-разгрузочных работ. При измерении пропускной способности учитываются как входящие, так и исходящие потоки, поэтому определяются размеры перевалочного и экономического грузгопотоков. Грузооборот порта рассчитывается как сумма показателей каждого из перегрузочных отделений.

Крупнейшие морские порты мира по грузообороту

Крупнейший в мире порт находится в Шанхае.  За 2019-й в нем было переработано больше 750 млн.т грузов. Его площадь в 3 раза превосходит по размеру территорию всего Гонконга. Порт экономически связан с 500 портами и 200 странами.

Ключевая специализация гавани:

• работы по погрузке/разгрузке;
• складирование и хранение грузов;
• лоцманское обслуживание;
• швартовка;
• сервис по буксировке и др.

Премущественно с помощью Шанхайского порта перевозят уголь, нефть-сырец и нефтепродукты, строгйматериалы, металлическую руду, технику и прочее. Инфраструктура гавани включает несколько универсальных и специализированных (автомобильный, балкерный, угольнгый)терминалов и порт Яшаньган.

10 самых загруженных контейнерных портов в мире

С 2010 г. наиболее крупным мировым портом является Шанхайский. Именно с этого периода он уверенно обогнал Сингапурский. Гавань находится в устье р. Янцзы, что превращает ее одновременно в речной порт. Сегодня через Шанхай проходит более четверти всего экспорта страны.

На втором месте оказался уже упомянутый порт в Сингапуре, обрабатывающий ежегодно больше 37 млн. TEU (двадцатифутовый эквивалент).

Далее в списке, представленном платформой VisualCapitalist, можно увидеть, как распределяются по загруженности остальные крупнейшие мировые порты:

Название	Страна	Загруженность, TEU в год
Нинбо-Чжоушань (Ningbo Zhoushan)	Китай	27,5 млн.
Шэньчжэнь (Shenzhen)	Китай	25,8 млн.
Гуанчжоу (Guangzhou)	Китай	23,2 млн. TEU
Пусан (Pusan)	Южная Корея	21,9 млн
Циндао (Qingdao)	Китай	21 млн
Гонконг (Hong Kong)		18,3 млн
Тяньцзинь (Tianjin)	Китай	17,3 млн.
Роттердам (Rotterdam)	Нидерланды	14,8 млн.

По списку легко заметить, что преимущественная часть крупных портов приходится на азиатские страны (70%), и 40% из них находятся в Китае.

Самый большой порт в Европе

Наибольшим по загруженности европейским портом является Роттердам. Хотя с 2004г. он потерял позицию крупнейшего в мире, передав лавры китайским мастодонтам, но все же сохранил некоторые преимущества. Сегодня нидерландская гавань, благодаря крайне удачному географическому положению по прежнему носит название «ворот в Европу».

Из Роттердамского порта, расположившегося в устье рек Маас и Рейн, открывается торговый путь в Германию, Францию, Бельгию. Наравне с Сингапурором Роттердам является пунктом перевалки грузов, принимая активное участие в глобальной логистике. Такой статус означает, что порт делает более рентабельными перевозки между странами.

Самый большой нефтяной порт в мире

Статистика, предоставленная Упраулением энергетики США, свидетельствует о том, что более 60% всей нефти в мире транспортируется морским путем. Каждый день по морю отправляется 59 млн. Баррелей горючего вещества, в то числесырой нефти и производных продуктов.

один из самых крупных ричалов для перевозки горючего ископаемого расположен в США. И это — Морской нефтяной порт Луизианы(LOOP). На его территории перерабатывается 13% (190 тыс. М2) нефти-сырца, импортируемой в Штаты. В порту имеется трубопровод, который связывает половину всех нефтеперерабатывающих заводов страны.

Инфраструктура комплекса включает три выносных причала, нефтехранилища на берегу и морской терминал. Танкеры перекачивать нефть посредством подводного трубопровода диаметром 1,4 м.Состоящее из 8 резервуаров хранилище способно вместить до 60 миллионов баррелей.

Количество нефтяных портов в мире по странам по состоянию на 2023 г.

Традиционно лидером по количеству нефтяных портов в мире выступают Соединенные штаты Америки. На втором месте находится Япония. Далее идет Италия. 

Оставьте комментарий, примите участие в опросе.

Знаете больше информации о морских портах, специфики их работы и особенностям таможенного оформления в портах? Поделитесь с нашими читателями в комментариях. 

Больше информации о беспилотниках и дронах: